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Virtueller
Kulturstammtisch Mautern > Rückblick
> 1995
Die Entwicklung des Donauüberganges Stein - Mautern
von den Römern über die Holzbrücke bis zu den heutigen Verkehrsverbindungen im Kremser Raum.
Im Jahre 1995 gibt es mehrere wichtige Jubiläen welche die alte Brückenstadt Mautern betreffen:
1463 erhielten die Städte Krems Stein das Privileg eine Holzbrücke zu errichten, ca. 25 Jahre später wurde sie errichtet. (500 Jahre)
1895 am 4.5.war die Kollaudierung und am 18.5.1895 (100 Jahre) die Eröffnung der heutigen Eisenbrücke.
1945 am 7.5.(50 Jahre) wurden die Straßen- wie auch die Eisenbahnbrücke über die Donau in einer der letzten Kriegshandlungen gesprengt. Am 13.9.1945 wurde die innerhalb von 63 Tagen wiederhergestellte Straßenbrücke unter GObst. Kussasow, Herrn Bundespräsident Dr. Karl Renner, Herrn LHstv. Kargl wiedereröffnet.
Heute fahren auf dieser Donau Schiffe vieler Nationen auf ihrem Wege von der Nordsee bis zum Schwarzen Meer und umgekehrt unter diesen Brücken durch. Sie bringen nicht nur Waren zu den verschiedensten Häfen und Ländern, sondern ermöglichen mit der weißen Flotte vielen Menschen erholsame und genußvolle Stunden in dieser durch das Europadiplom ausgezeichneten Landschaft zu verbringen. Der 1000 jährige Traum einer europaverbindenden Wasserstraße wurde wahr
Dies waren die aktuellen Aufhänger zur Gestaltung einer Sonderausstellung in
Mautern.
Ort: Schüttkasten bei der Römerhalle.
Termin: 6.5.1995 bis 30.7.1995 Mi, Sa, So 9 - 16 Uhr sonst Voranmeldung
Eintrittspreise: Einzelperson S 40,- Studenten, Schüler, Senioren S 20,-
Themen:
Eisenstraße, Liburnarier, Urfahr, Holzbrücke, , Kriege, Naturereignisse, Mauttarif,
Nachbarbrücken: 1. Wien, 3. Linz - Holz-, Tulln - Eisenbrücke.
Pionierbrückengeräte: Entwicklung von Pirago bis zum Alugerät
Straßen- und Eisenbahnnetz um 1860: Verkehrsvorschriften
Europastraßen: Tabula Peutingeriana, Krems erhielt einen Containerhafen
Eisenbrücke: Eröffnung, Sprengung, Passierscheine, Besetzung, Ausbau,
Eisenbahnbrücke: In der Folge wurden sie 1951 wiedereröffnet
S33 Brücke: 1972 erbaut,
Donaukraftwerke: Österr. Donau Entwicklung
Aktueller Brückenbau: Tulln,
HLA: Modell Umfahrung Eisenbahn Melk
Wien: Donauregulierung 1868
Objektbesichtigung vor Ort:
1. Donaubrücke Stein Mautern Originalbögen 1895, Kasten 1945 (Herbert)
2. Eisenbahnbrücke Krems Furth 3 Entwicklungsstufen,
3. Neue Brücke im Verlauf der S33 Schnellstraße
4. Brückenbaustelle Tulln
5. Containerterminal Kremser Hafen.
6. die alte Kultur- und römische Limesstraße in Mautern mit dem Römermuseum
7. Kulturregion Krems Stein Mautern Göttweig mit ihren kulinarischen Besonderheiten
Ausstellungsleitung: Josef Hadrbolec
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